Führerstand E10-3_I60_HD.ftd RollingStock\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\Einheitsloks\Fuehrerstand\E10-3_I60_HD.ftd

SIFA
  • Zeit-Zeit-Sifa
Zugsicherung(PZB/LZB)
  • Indusi I60
Schleuderschutz
  • Schleuderschutzbremse
Tür System
  • Keine
Notbremse System
  • Keine

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Fahrzeugevarianten mit diesem Führerstand

File Variant BR Beschreibung Farbgebung Speed Max Antrieb Neige Deko Züge*
E10.12.rv.fzg 1/1 E10.12 E10 1309, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 1
E10.12.rv.fzg 1/2 E10.12 E10 1266, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 1
E10.12.rv.fzg 2/1 112 112 494-0, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 54
E10.12.rv.fzg 2/2 112 112 268-4, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 75
E10.12.rv.fzg 3/1 E10.12 E10 1270, Bügelfalte Kobaltblau/Beige (Rheingold) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.12.rv.fzg 3/2 E10.12 E10 1310, Bügelfalte Kobaltblau/Beige (Rheingold) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.12.rv.fzg 6/1 114 114 498-9, Bügelfalte, Lange Klattegitter Purpurrot/Beige (TEE) 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 17
E10.rv.fzg 9/1 E10 E10 402, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.rv.fzg 10/1 110 110 467-8, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 240
E10.rv.fzg 11/1 110 110 415-7, Bügelfalte, Einzelleuchten Ozeanblau/Beige 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 391
E10.rv.fzg 12/1 110 110 292-0, Bügelfalte, Einzelleuchten Orientrot 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 119
E10.rv.fzg 16/1 110 110 348-0, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 97
E10.rv.fzg 17/1 110 110 365-4, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach, Versuchswarnanstrich 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 29
E10.rv.fzg 21/1 110 110 439-7, Bügelfalte, Einzellüftergitter Ozeanblau/Beige 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 134
E10.rv.fzg 22/1 110 110 360-5, Bügelfalte, Einzellüftergitter Orientrot 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 110
E10.rv.fzg 26/1 110 110 107-0, Bügelfalte, Verschleißpufferbohle Freimannblau 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 148
E10.rv.fzg 27/1 110 110 469-4, Bügelfalte,originale Frontgriffstangen und UIC Auftritte Kobaltblau, graues Dach 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 104
*einschließlich randomisierte Fahrzeuge

Züge mit diesem Führerstand bei Zugeinfahrt

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
AZ1384.trn AZ 1384 "Autotraum" München Ost - Hamburg-Altona 120 km/h ✘ 634 t 314 m 141 % 110 07.06.1996 04:37 00:14 00:14 ✘
D10452.trn D 10452 Bebra - Mönchengladbach Hbf, im Plan 452 140 km/h ✘ — — — 110 30.09.1981 15:45 01:21 01:14 ✘
D10452.trn D 10452 Bebra - Mönchengladbach Hbf, im Plan 452 140 km/h ✘ 252 t 122 m 148 % 110 30.09.1981 16:50 00:20 00:17 ✘
D10452.trn D 10452 Bebra - Mönchengladbach Hbf, im Plan 452 140 km/h ✘ — — — 110 30.09.1981 15:45 01:21 01:14 ✘
D10452.trn D 10452 Bebra - Mönchengladbach Hbf, im Plan 452 140 km/h ✘ — — — 110 30.09.1981 15:45 00:56 00:55 ✘
D10452.trn D 10452 Bebra - Mönchengladbach Hbf, im Plan 452 140 km/h ✘ 252 t 122 m 148 % 110 30.09.1981 16:50 00:20 00:17 ✘
D1052.trn D 1052 Leipzig Hbf - Köln Hbf 140 km/h ✘ 466 t 238 m 140 % 110 26.07.1991 13:25 01:42 01:26 ✔
D1370.trn D 1370 Frankfurt (M) Hbf - Hamburg-Altona 140 km/h ✔ 252 t 122 m 149 % 110 08.08.1976 18:26 00:22 00:14 ✘
D1389G.trn D 1389G Hamburg-Altona - Oberstdorf 100 km/h ✔ 437 t 236 m 133 % 110 26.07.1991 23:42 00:12 00:10 ✘
D1450K.trn D 1450K Chemnitz Hbf - Köln Hbf 140 km/h ✘ 380 t 190 m 152 % 110 26.07.1991 04:13 00:21 00:21 ✘
D1451.trn D 1451 Köln Hbf - Chemnitz Hbf 135 km/h ✘ 380 t 187 m 140 % 110 26.07.1991 22:11 01:40 01:25 ✔
D1451.trn D 1451 Köln Hbf - Chemnitz Hbf 135 km/h ✘ 380 t 187 m 150 % 110 26.07.1991 00:00 00:14 00:14 ✘
D1452.trn D 1452 Karl-Marx-Stadt - Düsseldorf Hbf 120 km/h ✘ 500 t 260 m 137 % 110 30.09.1981 14:40 01:17 01:05 ✘
D1452.trn D 1452 Karl-Marx-Stadt - Düsseldorf Hbf 120 km/h ✘ 500 t 260 m 137 % 110 30.09.1981 14:40 01:44 01:27 ✘
D1453.trn D 1453 Düsseldorf Hbf - Karl-Marx-Stadt 120 km/h ✘ 505 t 259 m 137 % 110 30.09.1981 12:01 00:25 00:22 ✘
D1453.trn D 1453 Düsseldorf Hbf - Karl-Marx-Stadt 120 km/h ✘ 505 t 259 m 137 % 110 30.09.1981 12:01 01:38 01:23 ✘
D1453.trn D 1453 Düsseldorf Hbf - Karl-Marx-Stadt 120 km/h ✘ 492 t 239 m 117 % 110 08.08.1976 11:56 01:45 01:27 ✘
D1456.trn D 1456 Dresden Hbf - Köln Hbf 135 km/h ✘ 548 t 285 m 140 % 110 26.07.1991 13:51 01:27 01:20 ✔
D1458.trn D 1458 Dresden Hbf - Mönchengladbach Hbf 120 km/h ✘ 472 t 234 m 126 % 110 08.08.1976 03:19 01:57 01:33 ✘
D1842.trn D 1842 Puttgarden - Mönchengladbach Hbf 135 km/h ✘ 371 t 201 m 152 % 112 08.08.1976 14:58 00:16 00:15 ✘
D19507K.trn D 19507K Bad Harzburg - Meran 140 km/h ✔ 400 t 210 m 141 % 110 30.09.1981 09:38 00:05 00:05 ✘
D19507K.trn D 19507K Bad Harzburg - Meran 140 km/h ✔ 400 t 210 m 141 % 110 30.09.1981 09:38 00:05 00:05 ✘
D1988H.trn D 1988H München Ost - Hamburg-Altona 120 km/h ✘ 640 t 370 m 145 % 114 26.07.1991 04:57 00:14 00:14 ✘
D1988.trn D 1988 München Ost - Hamburg-Altona 120 km/h ✘ 640 t 370 m 145 % 114 26.07.1991 04:02 00:30 00:30 ✘
D1989H.trn D 1989H Hamburg-Altona - München Ost 120 km/h ✘ 620 t 370 m 151 % 114 26.07.1991 00:59 00:12 00:12 ✘
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung