Führerstand 152.ftd RollingStock\Deutschland\Epoche5\Elektroloks\152\Fuehrerstand\152.ftd

SIFA
  • Zeit-Zeit-Sifa
Zugsicherung(PZB/LZB)
  • LZB80/I80 CIR-ELKE PZB90 V2.0
Schleuderschutz
  • Elektronischer Schleuderschutz
Tür System
  • TB0
Notbremse System
  • UIC-NBÜ/UIC 541-5

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Fahrzeugevarianten mit diesem Führerstand

File Variant BR Beschreibung Farbgebung Speed Max Antrieb Neige Deko Züge*
EG31.rv.fzg 1/1 EG EG3104, DSB (1998-2013) GODS 140 km/h Elektrisch Drehstrom ✘ ✘ 2
EG31.rv.fzg 1/2 EG EG3104, DSB DB (2010-2013) Original 140 km/h Elektrisch Drehstrom ✘ ✘ 0
EG31.rv.fzg 2/1 EG EG3109, DB (2010-) DB 140 km/h Elektrisch Drehstrom ✘ ✘ 13
EG31.rv.fzg 2/2 EG EG3109, DB Schenker Green Cargo (2013-) DB 140 km/h Elektrisch Drehstrom ✘ ✘ 11
152.rv.fzg 1/1 152 152 114, Schenker Rail (2009-2016) Verkehrsrot 140 km/h Elektrisch Drehstrom ✘ ✘ 185
152.rv.fzg 1/2 152 152 001, DB Cargo Maerklin Werbung 140 km/h Elektrisch Drehstrom ✘ ✘ 0
*einschließlich randomisierte Fahrzeuge

Züge mit diesem Führerstand bei Zugeinfahrt

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
IKE50426.trn IKE 50426 Basel Bad Rbf - Maschen Rbf 120 km/h ✘ 898 t 569 m 100 % 152 01.09.2000 05:50 00:17 00:11 ✘
IKE50557.trn IKE 50557 Bremerhaven Speckenbüttel - Ingolstadt Nord 110 km/h ✘ 999 t 405 m 102 % 152 29.04.2011 20:28 01:34 01:34 ✘
IRC51025A.trn IRC 51025A Maschen Rbf -Bebra Rbf 100 km/h ✘ 1003 t 374 m 84 % 152 01.09.2000 09:08 00:23 00:11 ✘
IRC51025.trn IRC 51025 Maschen Rbf - Bebra Rbf 100 km/h ✘ 1003 t 374 m 84 % 152 01.09.2000 10:12 00:37 00:37 ✘
IRC51172.trn IRC 51172 Kassel Rbf - Hagen Vorhalle 90 km/h ✘ 653 t 279 m 102 % 152 01.09.2000 09:30 00:08 00:08 ✘
IRC51200A.trn IRC 51200A Mannheim Rbf - Maschen Rbf 100 km/h ✘ 952 t 405 m 91 % 152 01.09.2000 07:25 00:29 00:25 ✘
IRC51200B.trn IRC 51200B Mannheim Rbf - Maschen Rbf 100 km/h ✘ 952 t 405 m 91 % 152 01.09.2000 09:27 00:11 00:11 ✘
IRC51200.trn IRC 51200 Mannheim Rbf - Maschen Rbf 100 km/h ✘ 952 t 405 m 91 % 152 01.09.2000 07:17 01:27 01:24 ✘
IRC52027.trn IRC 52027 Seelze Rbf - Kassel Rbf 100 km/h ✘ 1328 t 399 m 91 % 152 01.09.2000 05:33 01:17 01:12 ✘
KT41811.trn KT 41811 Hamburg-Hausbruch - Salzburg Gnigl 120 km/h ✘ 1080 t 479 m 98 % 152 09.03.2013 01:50 00:39 00:34 ✘
KT42550.trn KT 42550 Verona Q.E. - Geleen-Lutterade 100 km/h ✘ 1258 t 510 m 98 % 152 11.12.2017 08:21 00:28 00:28 ✘
KT42773.trn KT 42773 Malmö Godsban - Wanne-Eickel 120 km/h ✘ 784 t 465 m 99 % EG 28.10.2021 19:12 00:55 00:16 ✘
KT50000.trn KT 50000 München-Riem Ubf - Hamburg-Billwerder Ubf 140 km/h ✘ 1005 t 275 m 87 % 152 09.03.2013 01:09 00:27 00:27 ✘
KT50001.trn KT 50001 Hamburg-Billwerder - München-Riem Ubf 140 km/h ✘ 1247 t 343 m 88 % 152 08.03.2013 23:16 00:24 00:24 ✘
KT50025.trn KT 50025 Hamburg Billwerder Ubf - Nürnberg Hafen 120 km/h ✘ 1595 t 719 m 101 % 152 28.10.2021 20:28 01:31 01:31 ✘
KT50118E.trn KT 50118E Bamberg - Maschen Rbf 100 km/h ✔ 1035 t 505 m 101 % 152 08.03.2013 09:35 00:03 00:03 ✘
KT50118G.trn KT 50118G Bamberg - Maschen Rbf 100 km/h ✘ 1035 t 505 m 101 % 152 08.03.2013 09:11 00:21 00:21 ✘
KT50118.trn KT 50118 Bamberg - Maschen Rbf 100 km/h ✘ 1035 t 505 m 101 % 152 08.03.2013 08:13 00:37 00:24 ✘
KT50136E.trn KT 50136E Regensburg Ost - Maschen Rbf 100 km/h ✔ 1557 t 565 m 101 % 152 08.03.2013 07:06 00:03 00:03 ✘
KT50136G.trn KT 50136G Regensburg Ost - Maschen Rbf 100 km/h ✘ 1557 t 565 m 100 % 152 08.03.2013 06:36 00:25 00:25 ✘
KT50136.trn KT 50136 Regensburg Ost - Maschen Rbf 100 km/h ✘ 1557 t 565 m 101 % 152 08.03.2013 05:48 00:20 00:20 ✘
KT50171.trn KT 50171 Maschen Rbf - Basel Bad Rbf 120 km/h ✘ 1380 t 650 m 101 % 152 20.06.2018 12:30 02:05 01:48 ✘
KT50212.trn KT 50212 Verona Q. E. - Meimersdorf 110 km/h ✘ 967 t 522 m 99 % 152 21.05.2021 18:05 00:30 00:30 ✘
KT50221.trn KT 50221 Hamburg-Billwerder - Ludwigshafen BASF 120 km/h ✘ 1238 t 401 m 90 % 152 08.03.2013 23:54 00:35 00:32 ✘
KT50226.trn KT 50226 München-Riem Pbf - Hamburg-Billwerder Ubf 120 km/h ✘ 1377 t 513 m 90 % 152 09.03.2013 02:05 00:35 00:32 ✘
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung