Führerstand E10-3_I60_HD.ftd RollingStock\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\Einheitsloks\Fuehrerstand\E10-3_I60_HD.ftd

SIFA
  • Zeit-Zeit-Sifa
Zugsicherung(PZB/LZB)
  • Indusi I60
Schleuderschutz
  • Schleuderschutzbremse
Tür System
  • Keine
Notbremse System
  • Keine

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Fahrzeugevarianten mit diesem Führerstand

File Variant BR Beschreibung Farbgebung Speed Max Antrieb Neige Deko Züge*
E10.12.rv.fzg 1/1 E10.12 E10 1309, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 1
E10.12.rv.fzg 1/2 E10.12 E10 1266, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 1
E10.12.rv.fzg 2/1 112 112 494-0, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 54
E10.12.rv.fzg 2/2 112 112 268-4, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 75
E10.12.rv.fzg 3/1 E10.12 E10 1270, Bügelfalte Kobaltblau/Beige (Rheingold) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.12.rv.fzg 3/2 E10.12 E10 1310, Bügelfalte Kobaltblau/Beige (Rheingold) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.12.rv.fzg 6/1 114 114 498-9, Bügelfalte, Lange Klattegitter Purpurrot/Beige (TEE) 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 17
E10.rv.fzg 9/1 E10 E10 402, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.rv.fzg 10/1 110 110 467-8, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 240
E10.rv.fzg 11/1 110 110 415-7, Bügelfalte, Einzelleuchten Ozeanblau/Beige 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 391
E10.rv.fzg 12/1 110 110 292-0, Bügelfalte, Einzelleuchten Orientrot 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 119
E10.rv.fzg 16/1 110 110 348-0, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 97
E10.rv.fzg 17/1 110 110 365-4, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach, Versuchswarnanstrich 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 29
E10.rv.fzg 21/1 110 110 439-7, Bügelfalte, Einzellüftergitter Ozeanblau/Beige 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 134
E10.rv.fzg 22/1 110 110 360-5, Bügelfalte, Einzellüftergitter Orientrot 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 110
E10.rv.fzg 26/1 110 110 107-0, Bügelfalte, Verschleißpufferbohle Freimannblau 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 148
E10.rv.fzg 27/1 110 110 469-4, Bügelfalte,originale Frontgriffstangen und UIC Auftritte Kobaltblau, graues Dach 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 104
*einschließlich randomisierte Fahrzeuge

Züge mit diesem Führerstand bei Zugeinfahrt

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
D470.trn D 470 Basel SBB - Hamburg-Altona 140 km/h ✘ 480 t 260 m 158 % 110 26.07.1991 04:56 00:29 00:29 ✘
D482H.trn D 482H München Hbf - Kopenhagen 140 km/h ✘ 510 t 290 m 159 % 114 26.07.1991 01:58 00:13 00:13 ✘
D482.trn D 482 München Hbf - Kopenhagen 140 km/h ✘ 510 t 290 m 159 % 114 26.07.1991 01:00 00:34 00:31 ✘
D483H.trn D 483H Kopenhagen - München Hbf 140 km/h ✘ 510 t 290 m 159 % 114 26.07.1991 02:41 00:12 00:12 ✘
D483.trn D 483 Kopenhagen - München Hbf 140 km/h ✘ 510 t 290 m 159 % 114 26.07.1991 03:17 00:30 00:28 ✘
D538.trn D 538 Kiel Hbf - Köln Hbf, ab Hagen Hbf als E 140 km/h ✘ 453 t 254 m 153 % 110 08.08.1976 12:23 00:16 00:16 ✘
D539.trn D 539 Köln Hbf - Hamburg-Altona 140 km/h ✘ 578 t 333 m 153 % 110 08.08.1976 17:01 00:15 00:14 ✘
D572.trn D 572 Basel SBB - Wilhelmshaven 140 km/h ✔ 581 t 333 m 152 % 110 08.08.1976 17:30 00:26 00:16 ✘
D577.trn D 577 Hamburg-Altona - Basel SBB 140 km/h ✔ 578 t 333 m 152 % 110 08.08.1976 12:17 00:21 00:14 ✘
D578A.trn D 578A Basel SBB - Bremerhaven-Lehe 140 km/h ✔ 508 t 280 m 148 % 112 08.08.1976 12:49 00:06 00:06 ✘
D579A.trn D 579A Bremerhaven-Lehe - Basel SBB 140 km/h ✔ 642 t 360 m 149 % 112 08.08.1976 15:33 00:05 00:05 ✘
D640H.trn D 640H Braunschweig Hbf - Köln Hbf 130 km/h ✘ 464 t 254 m 148 % 112 08.08.1976 18:21 00:15 00:15 ✘
D640.trn D 640 Braunschweig Hbf - Köln Hbf 130 km/h ✘ 345 t 174 m 142 % 112 08.08.1976 15:53 01:12 01:01 ✘
D641.trn D 641 Köln Hbf - Braunschweig Hbf 135 km/h ✘ 298 t 148 m 146 % 112 08.08.1976 11:16 00:13 00:13 ✘
D641.trn D 641 Köln Hbf - Braunschweig Hbf 135 km/h ✘ 310 t 150 m 144 % 112 08.08.1976 12:18 01:07 01:01 ✘
D649H.trn D 649H Düsseldorf Hbf - Kassel Hbf 140 km/h ✘ 293 t 148 m 149 % 112 08.08.1976 17:59 00:14 00:13 ✘
D670.trn D 670 Wiesbaden Hbf - Bremerhaven-Lehe 140 km/h ✔ 321 t 151 m 146 % 110 08.08.1976 09:47 00:19 00:13 ✘
D671.trn D 671 Bremerhaven-Lehe - Wiesbaden Hbf 140 km/h ✔ 371 t 201 m 152 % 110 08.08.1976 20:15 02:04 00:14 ✘
D682.trn D 682 München Hbf - Osnabrück Hbf 140 km/h ✘ 503 t 280 m 150 % 110 08.08.1976 18:09 01:13 01:04 ✘
D714.trn D 714 Oberstdorf - Münster (Westf) Hbf, ab Hagen Hbf E 140 km/h ✘ 455 t 254 m 152 % 110 30.09.1981 17:19 00:16 00:15 ✘
D714.trn D 714 Oberstdorf - Münster (Westf) Hbf, ab Hagen Hbf als E 140 km/h ✘ 455 t 254 m 152 % 110 30.09.1981 17:19 00:16 00:15 ✘
D717.trn D 717 Münster (Westf) Hbf - Tegernsee 140 km/h ✔ 429 t 227 m 163 % 110 23.12.1987 14:36 00:01 00:01 ✘
D730.trn D 730 Norddeich Mole - Köln Hbf 140 km/h ✘ 420 t 227 m 150 % 110 08.08.1976 22:42 00:15 00:14 ✘
D731.trn D 731 Köln Hbf - Hamm (Westf) 140 km/h ✘ 379 t 201 m 149 % 112 08.08.1976 07:06 00:14 00:13 ✘
D742.trn D 742 Hamm (Westf) - Mönchengladbach Hbf 120 km/h ✘ 288 t 135 m 137 % 110 30.09.1981 05:22 00:17 00:15 ✘
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung